Base sous-marine russe à Balaclava

Il était une fois, dans une galaxie lointaine, je suis allé avec mes amis à Balaclava. L'un des objectifs était de visiter la base sous-marine souterraine. Oh, alors nous sommes allés là-bas. Grimpé à tous :)

Et maintenant, je voulais voir comment cette base se débrouillait dans les réalités modernes de la Crimée. Eh bien, ça va bien, et le musée l’est encore plus.

J'espère que vous n'avez pas besoin de raconter l'histoire de la base elle-même? :)

En 2006, il n’ya pas eu de visites guidées du canal à bord de navires flottants. Maintenant s'il vous plait.

Bathoport en place. C'est un tel hermétique flottant pesant 120 tonnes. Après avoir bloqué le canal, il a été inondé d’eau et a fermé de manière fiable le canal d’entrée.

À l'intérieur, la base a nettement changé pour le mieux. Il y avait des stands sur l'histoire de la construction, l'histoire des installations souterraines avoisinantes et, en général, tout était en ordre.

SU-528 (les numéros dans le nom sont réarrangés 825 - le code de la construction) construit non seulement la base à Balaklava. Sur sa conscience subsistent encore des objets "Tissage", "Alsou" et beaucoup d'autres.

Oups! Soudainement, ma photo de la construction de la gare de Trubnaya, bien que pour une raison quelconque, se soit reflétée. Après la visite, je suis allé à l'administration du musée. Il a rencontré le directeur adjoint des travaux scientifiques. Nous avons eu une bonne conversation et fait des amis. Valery Borisovich a déclaré qu'ils signeraient la paternité. J'ai dit que je vais envoyer mes photos du musée afin qu'ils puissent utiliser. Certes, la question est restée ouverte: "Qu'est-ce que Trubnaya doit Balaclava?" Selon Valery Borisovich, les représentants de la SU-528 ont déclaré que cette installation était très similaire à la construction de l'installation 825 et que, selon eux, les tubes en fonte étaient utilisés comme support temporaire. Mais je crois à peine dans une telle version, mais cela ne peut plus être vérifié.

Je ne suis pas allé à Sotka, mais maintenant vous allez regarder les figues. Les militaires sont revenus sur place et ont commencé à restaurer les installations, bien que leur forme ne soit pas claire. Mais l'objet 221 («Alsou»), nous avons réussi à explorer.

Objets souterrains autour de Sébastopol. Il est plus facile de fourrer votre doigt là où ils ne sont pas.

Vous ne pouvez pas visiter l'objet vous-même - seulement dans le cadre de la visite. :(

Le guide était à la hauteur de la question, mais trop taciturne. Quand je lui ai demandé ce qu'il en était de ma photo, qu'est-ce que cela avait à voir avec Balaclava, il a commencé à porter des bêtises, disant que le Su-528 construisait le métro de Moscou. Et puis il s’est généralement échappé de moi quand j’ai essayé de poser des questions :) Bon, d’accord, je ne connais pas pire que lui ce qui est là et où.

Il y a beaucoup de photographies historiques différentes sur les murs.

Galerie dédiée à la flotte de sous-marins nucléaires de la Russie.

Il n’ya presque pas de virages directs sur l’objet - tous ces virages sont intelligemment conçus pour absorber l’onde de choc.

La fierté de l'installation est une ancienne cale sèche.

Et une zone de réparation pour les sous-marins.

La longueur du canal est de 600 mètres. Profondeur - 8 mètres.

Une fois ce quai pourrait être drainé pour amarrer le bateau.

Le sous-marin ultra-petit Triton-1M.

Et son panneau de contrôle.

La partie la plus éloignée de la base n'est pas accessible pour une visite à pied. On ne peut que nager. Mais en 2006, nous y sommes allés à pied.

Le complexe souterrain a été construit pendant 8 ans - de 1953 à 1961.

Pendant ce temps, en général, la génération de bateaux a changé et la base était moralement dépassée, mais elle a néanmoins été en service jusqu'en 1993.

En 2000, les installations ont été transférées aux forces navales des forces armées ukrainiennes. Et de 1993 à 2003, la base a été pillée par des pillards et des chasseurs de métaux. Le musée a été fondé respectivement en 2003.

À plusieurs reprises, lors de la promenade autour de la base, le guide a expliqué comment ils se sentaient bien lorsque le musée a été confié au ministère russe de la Défense. Ils disent que l'argent a été trouvé pour réparer et mettre à jour l'exposition et ranger le matériel restant.

Si, en 2006, les expositions étaient principalement consacrées aux forces armées ukrainiennes, l’accent est désormais mis sur la marine et certains aéronefs.

Cabinet sécuritaire. Une sorte de pièces radioactives y était stockée pour l’entretien des munitions nucléaires pour torpilles. La mer Noire est une zone exempte d'armes nucléaires et de présence nucléaire en général, mais l'URSS souhaitait réellement créer un club nucléaire au cas où. Par conséquent, la base à Balaclava avec des ogives nucléaires pour torpilles était très secrète. En plus du fait que Sébastopol était une ville fermée, Balaklava en était une partie encore plus fermée.

Panneau de commande sous-marin.

C'est ainsi que les torpilles ont été servies à Balaclava.

X-22 "Storm" est un missile de croisière anti-navire aéroporté à longue portée supersonique soviétique / russe. Il fait partie du système de missiles d'aviation K-22.

Hermodver.

Sans le nombre important de personnes dans le groupe, ce serait beaucoup plus intéressant. Oui, le billet coûte 200 roubles. Si vous êtes étranger, des secrets militaires vous seront révélés pour 300 roubles.

Portes antichoc. Ils n'étaient pas hermétiques. Ils ont dû résister à l'onde de choc d'une explosion nucléaire. Mais il y avait un hermukha derrière eux. Et à droite se trouve une tente avec des souvenirs ... Une tente. Avec des souvenirs. À l'ancienne base secrète.