Kansai - un incroyable aéroport japonais sur une île artificielle

Le manque de terres libres au Japon a été observé depuis longtemps, ce problème est particulièrement aigu dans les grandes villes. Par conséquent, lorsqu'il est devenu nécessaire d'agrandir l'aéroport international d'Osaka, il s'est avéré que cela était impossible. Autour était une zone résidentielle et les Japonais qui y vivaient souffraient déjà d’un bruit excessif. Afin de résoudre ce problème, il a été décidé de construire un aéroport offrant suffisamment d’espace libre dans la baie de la mer. Et les Japonais n'étaient pas du tout gênés par le fait que, pour cela, ils devraient construire une île artificielle grandiose sur un sol visqueux.

L’aéroport a été construit dans le golfe d’Osaka et, afin de ne pas être détruit par les tremblements de terre et les tsunamis, il a été conçu en tenant compte de toutes les précautions. Une immense île rectangulaire avec des côtés de 4 et 1,2 km a été construite dans la baie. Les pilotes ont apprécié la situation maritime, car ni les immeubles de grande hauteur ni les chaînes de montagnes ne créaient d'obstacles au décollage et à l'atterrissage des aéronefs.

L’aéroport est situé à 5 kilomètres de la côte et, avec le Japon continental, il est relié par un pont à deux niveaux. Les constructeurs ont construit une île artificielle sur une couche d'argile molle. Ils savaient donc à l'avance qu'elle plongerait dans la mer pendant un certain temps. En 1994, la première année après l’ouverture de l’aéroport, un affaissement de 50 centimètres a été enregistré. À l'avenir, ce chiffre a commencé à diminuer, mais aujourd'hui, le processus de plongée à l'aéroport se poursuit. Cette vidéo montre comment s'est déroulée la construction d'une structure unique.

Après l’ouverture de l’aéroport au Japon, un terrible tremblement de terre s’est produit en 1995 (le séisme de Kobe) et, en 1998, un typhon a sévi sur l’aéroport de Kansai. Mais la construction grandiose a résisté à tous ces problèmes naturels et l’aéroport fonctionne avec succès, desservant plus de 50 000 avions par an.